در سال مالی ۲۰۲۵، تولید فولاد هند با رشد ۴.۸۶ درصدی به ۱۵۱ میلیون تن رسید. همچنین مصرف قراضه در فرآیند تولید ۶ درصد افزایش یافت. افزایش واردات فولاد ارزان و رکود تقاضا در بازارهای صادراتی موجب کاهش سرعت رشد این صنعت شد.
صنعت فولاد اروپا هنوز آمادگی اجرای مکانیزم تنظیم مرز انتشار کربن (CBAM) را ندارد و تاخیر در ایجاد بستر الکترونیکی این قانون، فشار مالی قابل‌توجهی بر تاجران واردکننده ایجاد کرده است.
تولید خودرو در ژاپن طی ژانویه و فوریه 2025، با 18.4 درصد افزایش به ۱.۴ میلیون دستگاه رسید؛ در حالی که فروش داخلی و صادراتی نیز رشد داشت. صادرات خودرو در این دوره با 2.5 درصد افزایش به ۶۶۱,۳۵۷ دستگاه رسید.
بخش ساخت‌وساز چین با کاهش سرمایه‌گذاری و افت تقاضای میلگرد روبرو است. با این حال انتظار می‌رود در سال 2025، رشد 7.4 درصدی داشته باشد و پروژه‌های نوین مانند شهرهای هوشمند و زیرساخت‌های سبز، جایگزین ساخت‌وساز سنتی به‌عنوان محرک‌های اصلی شوند.
در سه‌ماهه اول 2025، سود خالص و درآمد Baosteel، به‌ترتیب رشد 26.4 درصدی و کاهش 9.8 درصدی داشت. این افزایش سود حاصل مدیریت هزینه‌ها و بهینه‌سازی عملیات است، اما نوسانات بازار فولاد بر چشم‌انداز بلندمدت آن تاثیرگذار خواهد بود.
شرکت Usiminas قصد دارد 262 میلیون دلار در واحدهای فولادسازی برزیل سرمایه‌گذاری کند. اما واردات ارزان‌قیمت چینی و دامپینگ ممکن است این برنامه را تحت تاثیر قرار دهد. این شرکت از دولت برزیل خواسته است تا برای تضمین رقابت عادلانه، قوانین آنتی دامپینگ را اجرا کند.
وزارت صنایع تایلند پیشنهاد لغو استاندارد تولید فولاد با کوره القایی را به دلیل آلایندگی و عدم تضمین کیفیت ارایه کرده است. در حالی که ظرفیت کوره‌های قوس الکتریکی پاسخگوی نیاز داخلی بوده و فرآیند لغو استانداردها زمان‌بر خواهد بود.
شرکت Anyang Steel پس از 13 فصل متوالی زیان‌دهی، در فصل نخست سال 2025، به سوددهی رسید که در نتیجه شرایط مطلوب بازار و اصلاحات داخلی بود. سود خالص این شرکت 18.1 میلیون یوان اعلام شد. در حالی که طی سال گذشته زیان 3.271 میلیارد یوانی را ثبت کرده بود.
